Cerró el Registro de Motovehículos de Formosa en medio de un proceso nacional de desregulación

El cierre de la dependencia dejó trámites pendientes y generó incertidumbre entre concesionarias y particulares. Desde el sector comercial cuestionaron la falta de información oficial y advirtieron que el sistema alternativo no permite resolver todas las gestiones.
El cierre del Registro de Motovehículos de Formosa generó preocupación en el sector comercial y abrió una serie de interrogantes sobre la continuidad de los trámites registrales en la provincia. La dependencia dejó de funcionar el viernes de la semana pasada, sin que, según denunciaron desde el rubro, hubiera una comunicación previa que permitiera conocer cómo se reorganizaría el servicio.
Freddy Vera, empresario del sector e integrante de la Cámara Argentina de Concesionarios de Motovehículos (CADECOM), expresó su sorpresa por la decisión y cuestionó especialmente la falta de información oficial. Vera aseguró que las concesionarias se encontraron con el registro cerrado y con operaciones administrativas que quedaron pendientes.
“De ninguna manera esperábamos nada, no teníamos ninguna información. El registro se cerró ya el viernes de la semana pasada”, relató. Vera explicó que aguardaban alguna comunicación del responsable de la dependencia, Darío Vía, pero eso nunca ocurrió.
La situación alcanza tanto a los empresarios como a los particulares que tenían gestiones en marcha. Según indicó, varias concesionarias de la capital provincial habían presentado documentación para patentar unidades y ahora desconocen cómo podrán completar esos procedimientos. “Estamos en una incertidumbre porque no nos avisaron nada. Los empleados del registro tampoco saben nada de cuál va a ser su futuro”, señaló.

Un sistema que no
alcanza para resolver todo

Vera explicó que actualmente hay una alternativa para realizar las inscripciones iniciales de las motos nuevas a través del sistema RUNA, una herramienta que permite a las concesionarias completar el patentamiento desde sus propios establecimientos. “Hoy vendo una moto y prácticamente el dueño ya se va con su patente, porque lo hacemos en el concesionario”, detalló.
El empresario aclaró que este mecanismo representa una solución para las operaciones de venta de unidades nuevas, pero no reemplaza todas las prestaciones de un registro. Las transferencias, los trámites por pérdida de documentación y otras gestiones administrativas continúan dependiendo de las dependencias registrales y, por el momento, se encuentran paralizadas.
Uno de los principales inconvenientes es que no solamente se interrumpió la atención para nuevos trámites, sino que también quedaron expedientes y documentación de operaciones que ya habían comenzado.
Como alternativa, Vera planteó la posibilidad de que algunos de los registros del automotor que funcionan en la ciudad de Formosa absorban las tareas correspondientes a motovehículos. Actualmente hay cuatro registros de automotores en la capital y consideró que uno o dos podrían hacerse cargo de esa actividad.
La preocupación tiene una dimensión importante si se considera el movimiento del mercado local. De acuerdo con los números aportados por el empresario, en Formosa se patentan aproximadamente 2000 motos por mes, un volumen que incluso refleja cómo estos vehículos superaron ampliamente a los automóviles en cantidad de operaciones.
Vera adelantó que la problemática sería planteada en un encuentro de CADECOM, donde participará el director de la Dirección Nacional, quien ya estaría al tanto de lo ocurrido. La expectativa es conseguir una respuesta que permita resolver los trámites pendientes y garantizar la continuidad del servicio registral.