PEDIDO A LA SECRETARÍA DE TRANPORTE Y A LA CNRT
Por los altos costos de la RTO en Formosa, la Defensoría solicitará que se audite a Interfor
Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449 contempla la posibilidad de que concesionarios oficiales y talleres autorizados debidamente puedan ofrecer el servicio para evitar monopolizaciones.
La Defensoría del Pueblo de Formosa pedirá a la Secretaría de Transporte y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) que audite a la empresa Interfor S.R.R por los altos costos de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).
El defensor del Pueblo, José Leonardo Gialluca, recordó que la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, vigente desde 1995, contempla la posibilidad de que concesionarios oficiales y talleres autorizados debidamente puedan ofrecer el servicio para evitar monopolizaciones que terminan damnificando a los titulares de vehículos tanto livianos como de carga frente a valores excesivos en los precios de la RTO.
Gialluca, informó que el área legal de la Consultora Ejecutiva Nacional del Transporte (CENT), cuya dirección ejecutiva se encuentra a cargo de Gabriel Simiele, mediante Nota 01/25 del 15 de enero del corriente año, junto a la Secretaría de Transporte que depende de Franco Mogetta, a través de su asesora legal Pamela Sabrina Terlizzi Prina, informaron, frente a la solicitud efectuada respecto de cuáles son los parámetros y cuantificaciones que se tienen en cuenta para fijar los valores de la RTO, que estos no existen y que en mérito a los nuevos lineamientos del Gobierno Nacional, basado en el DNU Nº 70/23 -Bases para la Reconstrucción de la Economía Argentina-, se promoverá y asegurará la vigencia efectiva en todo el territorio nacional de un sistema económico basado en decisiones libres, adoptadas en un ámbito de libre concurrencia, con respecto a la propiedad privada y a los principios constitucionales de libre circulación de bienes, servicios y trabajo.
Los funcionarios nacionales señalaron además que con ese fin se impulsa la más amplia desregulación del comercio, los servicios y la industria, advirtiendo Gialluca que de producirse prácticas monopólicas u oligopólicas, se podrá proceder de acuerdo a lo normado por el artículo 19 de la Resolución Nº 4 dictada por la Secretaría de Transporte y que se relaciona con el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos de Transporte de Pasajeros y Cargas, competente para dictar todos aquellos actos necesarios, tales como altas, bajas, nuevas inscripciones, modificación de parámetros operativos y actualización de los datos de Revisión Técnica entre otros.