Transporte urbano: usuarios exigen que la actual normalización mejore más con el tiempo

La Defensoría reiteró los pedidos al Gobierno nacional para que se concrete de manera urgente un reparto equitativo y federal de los subsidios al transporte público urbano, caso contrario se acudirá a la Justicia para que el Estado deje sin efecto el Consenso Fiscal del 2018 que firmaron todas las provincias, menos San Luis y que llevó a eliminar las compensaciones o subsidios.

El defensor del Pueblo de Formosa, José Leonardo Gialluca, dio a conocer el resultado de un relevamiento llevado a cabo por personal del organismo de la Constitución en diversas paradas de colectivos en general, y en especial luego de las 14 horas, de las líneas que se dirigen hacia los barrios del circuito cinco como así aquellas que cubren las zonas de La Nueva Formosa y los usuarios manifestaron su conformidad por el funcionamiento actual de los colectivos de la empresa Crucero del Sur y exigieron que esa nueva normalidad se mantenga en el tiempo y se mejoren las frecuencias, como así también el número de coches que brindan el servicio para quienes deben desplazarse de un punto a otro por razones laborales o diversos motivos. 
El gerente general de la empresa, César Aguirre, informó que actualmente están circulando 72 colectivos y 2 Trafic para personas con capacidades diferentes, y desde la Defensoría del Pueblo se reiteraron los pedidos al Ministerio de Transporte de Nación y también al secretario de Gestión de Transporte, Diego Giuliano, para que el Gobierno nacional defina en forma inmediata una distribución equitativa de los subsidios o compensaciones entre las provincias y el AMBA. 
Al respecto, Gialluca indicó que “hemos recibido respuestas desde el Estado nacional en cuanto a que se está trabajando en el aumento de un 40% de la tarifa del transporte del AMBA, punto este que no se modificaba hace 3 años y medio, aumentos de subsidios al transporte de interior, prácticamente eliminado por el Consenso Fiscal del 2018 y aumentado 3 veces, ahora con un 60% para llegar a 46.000 millones, y por último se está gestionando que el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, a cargo de Rodríguez Larreta, reciba las 32 líneas de colectivos que dejó enganchada la gestión anterior al subsidio federal”. 
Gialluca dijo que “la inequidad actual en los subsidios se refleja en lo que pagan los usuarios del AMBA con boletos promedios de $28, mientras que en las provincias del Norte el pasaje se ubica de $60 para arriba”.
Al fundamentar el requerimiento a Nación, el funcionario sostuvo que “todo esto tiene que ver con la necesidad de la toma de una decisión política de carácter federal, puesto que así como por una decisión política durante el Gobierno nacional anterior se eliminaron los subsidios al interior y a través de un Consenso Fiscal en el año 2018 que firmaron todas las provincias, menos San Luis, es imperioso que hoy todo esto se modifique y se haga un reparto equitativo de las compensaciones o subsidios y esto sí es una competencia exclusivamente federal, por lo que depende de las autoridades del Gobierno nacional, caso contrario nos veremos obligados a recurrir a la Justicia con el objetivo de que esto sea normalizado”.