Formosa acelera el blindaje ante el fantasma de "El Niño"

El fantasma de las grandes crecidas vuelve a sobrevolar la región, pero esta vez la provincia busca adelantarse al impacto del fenómeno meteorológico El Niño. Con estadísticas más precisas y una experiencia histórica acumulada a la fuerza, distintas áreas gubernamentales, fuerzas de seguridad y organismos federales se dieron cita en un segundo encuentro de diagnóstico para aceitar los mecanismos de defensa territorial.

El ministro de Gobierno, Justicia, Seguridad y Trabajo, Jorge Abel Gonzalez, quien lideró la mesa de articulación, dejó en claro la postura política y operativa del territorio: en Formosa las emergencias climáticas se miran de frente y con planificación.

"Esta perspectiva compleja no nos es extraña, pero hoy tenemos la ventaja de prever situaciones futuras con un alto grado de probabilidad", sostuvo el funcionario.

La clave de la defensa formoseña radica en su geografía: un sistema hídrico inclinado de oeste a este donde el agua busca su salida natural hacia el río Paraguay. Para garantizar que este flujo no se interrumpa, la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), bajo la conducción Javier Caffa, viene ejecutando a contrarreloj tareas críticas de limpieza de cauces, acondicionamiento de puentes y alcantarillas en corredores clave como las Rutas Provinciales N° 23, 24, 26 y 28.

"El objetivo central es transmitir e informar con rigor técnico, fundamentado en estadísticas y monitoreos constantes", detalló Caffa. El funcionario insistió en que la provincia cuenta con una memoria institucional valiosa gracias a las duras lecciones que dejaron las inundaciones de 1983, 1998 y 2016. Sin embargo, la infraestructura hidráulica provincial es solo una parte del engranaje.

El principal punto de fricción y preocupación que dejó el encuentro no radica en la capacidad técnica local, sino en la ausencia de las autoridades del 22° Distrito de Vialidad Nacional. La falta de articulación con el organismo federal abre un vacío peligroso en rutas nacionales que son estratégicas para la evacuación del agua.

Caffa fue tajante al explicar el límite de sus competencias: "Nosotros no podemos intervenir en las rutas nacionales; no tenemos competencia para realizar trabajos, obras ni acondicionamientos en puentes, rutas o alcantarillas de órbita nacional".

Esta limitación jurisdiccional frena intervenciones urgentes sobre las trazas de las Rutas Nacionales N° 95 y N° 11, siendo esta última de vital importancia por encontrarse en la zona de descarga final hacia el río Paraguay. La gran incertidumbre de la mesa técnica pasa por evaluar el estado operacional de tres puentes estratégicos que conectan físicamente a Formosa con la provincia del Chaco y con el resto del país, estructuras que podrían verse seriamente comprometidas ante crecidas extraordinarias.